Сувениры УАЗБУКА
 

Кружки, футболки, магниты, ручки, наклейки с символикой Уазбуки можно приобрести в Магазин4х4
 
 

Проект Уазбука: Буханка.
Установка переднего силового бампера РИФ
 

 
Установка силового бампера на Буханку.
 

Новогодний Кавказ 2016.
 

 
Часть 3: Царские ворота-перевал-Царские ворота-Кисловодск-перевал-Кисловодск-Кабардино-Балкария.
 

Тюнинг УАЗ Буханки от Тюнинг-центра 4х4
 

 
Представляем на обозрение тюнингованную версию УАЗ-Буханки от компании ТС4х4
 

УАЗ объявляет о старте производства обновленной Буханки 2016 года.
 

 
На Ульяновском автомобильном заводе началось производство классических коммерческих автомобилей 2016-го модельного года с новыми опциями.
Ходило много слухов что же будет в обновленной Буханке 2016, но как всегда правда оказалась намного прозаичнее - ничего революционного.
Коммерческие автомобили оснастили новыми эргономичными сиденьями, которые регулируются в продольном направлении. Помимо этого, появилась ещё одна опция — подогрев передних сидений. Улучшена шумоизоляция двигателя и шумо-виброизоляции кузова.
В ряде модификаций коммерческой линейки для пассажиров заднего ряда установлен дополнительный отопитель салона с отдельным вентилятором, который позволяет поддерживать равномерную температуру.
Новая панель приборов, теперь это единая информативная комбинация приборов. Изменена схема расположения кнопок управления. На приборную панель выведены кнопки подогрева сидений, включения аварийной сигнализации, а также место под магнитолу (1DIN), розетка на 12v, перчаточный ящик.
На бортовых версиях коммерческой линейки УАЗ установлено новое рулевое колесо с многофункциональными подрулевыми переключателями. Хлипкую раму и кронштейны кузова усилили, что повысило жесткость конструкции.
На российском рынке классическая коммерческая линейка УАЗ представлена в в следующих модификациях: «Бортовой автомобиль», «Фермер», «Комби», «Автобус», «Остекленный фургон», а также автомобили с надстройками и спецавтомобили.
Начальная стоимость базовой версии коммерческого автомобиля УАЗ с учётом программы утилизации или «трейд-ин», а также при покупке в кредит составляет 389.990 рублей.

Анонс: Джип-триал «Лебёдушкино озеро».
 

 
Тверь. 28 февраля 2016. Джип-триал «Лебёдушкино озеро».
 
28 февраля в карьере недалеко от деревни Старая Константиновка джип-клуб «Лебёдушка», при поддержке Главы города Твери и Управления по культуре, спорту и делам молодежи администрации города, а так же магазина 4x4ru.ru, в семнадцатый раз проводит легендарное «Лебёдушкино озеро».
Соревнование традиционно пройдет в двух дисциплинах. Любителей проверить свои навыки управления автомобилем на сложном рельефе ждет джип-триал. Поклонникам грязи и скорости понравится кольцевой трофи-спринт, где помимо мощности автомобиля потребуется полный арсенал водительского мастерства. Для спортсменов начинающих свой путь в мире полного привода «Лебёдушкино озеро» станет превосходной школой и подарит бесценный опыт пилотирования внедорожника. Опытные участники в очередной раз смогут проверить свои силы на изысканных трассах с достойными соперниками. Приезжайте, будет интересно!
 
 «Лебёдушкино озеро» — хороший повод включить полный привод!
 
Расписание соревнования:
15 января 2016г. - начало приёма предварительных заявок;
26 февраля 2016г. 17:00 - окончание приёма предварительных заявок;
28 февраля 2016г. 9:00-10:00 - регистрация участников;
28 февраля 2016г. 10:00 – брифинг
28 февраля 2016г. 10:20 – ознакомительный проезд по трассе джип-спринта и ознакомление с секциями джип-триала без автомобиля.
28 февраля 2016г. 10:45 – жеребьёвка;
28 февраля 2016г 11:00 - торжественное открытие соревнований;
28 февраля 2016г. 11:20 – старт соревнований;
по окончании соревнований - награждение.
 
По вопросам участия обращайтесь к организаторам:
Россия, г. Тверь, б-р Цанова, д.6, ТЦ «Впоход»
телефон: (4822)710-900,
cайт: http://www.tver4x4.ru/offroad.html
e-mail: info@tver4x4.ru
 

Итальянские УАЗы
 

 
Продолжаем серию публикаций фотографий итальянских УАЗов
Покрытый защитной краской УАЗ Leo щеголяет нестандартной для нас крышей и
новенький УАЗ Пикап Maurizio


 

Новогодний Кавказ 2016.
 

 
Отчет о путешествии Уазбуки на Кавказ. Часть 2: Домбай-Теберда-Шоанинский храм-Сентинский храм- Царские ворота-озеро Хурла-Кель.
 

Новогодний Кавказ 2016.
 

 
Отчет о путешествии Уазбуки на Кавказ. Часть 1: Москва-Миллерово-Курджиново
 

Тюнинг ГАЗ-69
 

 
Совсем скоро нашим взорам предстанет ШОУ-кар выполненный по мотивам легендарного ГАЗ-69. Сейчас он в процессе постройки на стапелях МВК
 

Итальянские УАЗы
 

 
Фотогалерея УАЗ 469 Luca!
 

УАЗ Хантер оставляют на конвейере
 

 
Сегодня Завод официально подтвердил то, что уже и так все знали:
УАЗ Хантер остается в производстве!
 

Нарский рубеж. Отчет об однодневной экскурсии Уазбуки
 

 
Миновал 70-ти летний юбилей со дня Победы в Великой Отечественной войне, которому был посвящен наш цикл поездок «Военная колея», однако выезды на военную тематику пользовались и продолжают пользоваться популярностью. В связи с этим решено было продолжить мини-путешествия данной направленности, и первым выездом 2016-го года стал Нарский рубеж.
 

День Рождения клуба Мытищи 4х4
 

 
Отчет с соревнований.
 

Итальянские УАЗы
 

 
Еще один тентованный красавец.
 

Итальянские УАЗы
 

 
Фотогалерея итальянского УАЗа, который был доработан в фирме братьев Мортарелли
 

Отчет об однодневной экскурсии Уазбуки
 

 
Те, кто прокатились с нами 12.12.15 по живописным лесным дорогам, увидели места скитов старообрядцев, чудом сохранившиеся в Подмосковье деревянные церкви, Челоховский валун — артефакт мерянской эпохи, испытали на себе неповторимую ауру старообрядческих мест.
 

УАЗ Хантер с дизельным двигателем Mercedes-Benz
 

 
Московский Внедорожный Клуб продолжает устанавливать немецкие дизеля в УАЗы. На этот раз имплантировали ОМ603 в УАЗ Хантер.
 

Итальянские УАЗы
 

 
Продолжаем серию публикаций фотографий итальянских УАЗов
Тентованный УАЗ Хантер Фернандо и
неопознанный УАЗ Патриот


 

Шестиколесный вездеход на базе ГАЗель NEXT
 

 
Одно из московских тюнинг-ателье приступило к строительству вездехода класса 6х6 на базе ГАЗель NEXT Фермер.
Будем следить за строительством внедорожного монстра!
 

УАЗ внедрил новую сварочную линию
 

 
С 1 февраля 2016 года сварка автомобилей семейства ПАТРИОТ производится на новой линии с использованием современного технологичного оборудования корейской компании Kyungki Industrial Co. Ltd и Sejin Global. Монтаж и отладка оборудования новой линии, внедрение ультразвукового контроля качества, оснащение цеха новой системой вентиляции и освещения проводились в период корпоративного отпуска, с 11 по 31 января.
Благодаря проведенному комплексу работ, улучшилось качество сварки кузовов. В частности, качество сварных швов стало стабильным, точность геометрии кузова выросла на 10 — 12%, что положительно влияет на надежность и срок эксплуатации автомобиля.
«Новая линия сварки кузовов позволяет обеспечить лучшее качество продукции за счёт большего охвата параметров, а также повысить производительность», — пояснил заместитель генерального директора — директор по производству ПАО «УАЗ» Алексей Матасов.
Помимо этого во время корпоративного отпуска на предприятии была проведена частичная модернизация и профилактические работы в окрасочном комплексе: осуществлены монтаж и пусконаладочные работы нового конвейера окраски рам, модернизация пневморобота, а также ремонт сушильных камер и шинопроводов.
На линии сборки и сдачи автомобилей закончены работы по монтажу оборудования системы автоматического пожаротушения, произведен ремонт напольного конвейера подачи кузовов УАЗ ПАТРИОТ.
Кроме того, в январе были проведены работы по модернизации и профилактике прессового оборудования и автоматических линий: проверка геометрической точности всего оборудования и капитальный ремонт комплекса лазерной резки.
Источник - ПАО УАЗ

Итальянские УАЗы
 

Вторая часть фотогалереи итальянских УАЗов, УАЗ Mario.

 

Итальянские УАЗы
 

 Итальянцы любят все красивое!
И наши УАЗы в том числе :)
Смотрите фотогалерею итальянских УАЗов, часть 1, УАЗ Carlo Pizzocaro.

 

Вторая часть отчета о Бухаммере
 

 Вторая часть отчета о внедорожном лимузине на 35-х колесах.

 

Бухаммер! - Пример тюнинга от ТД Авто
 

 Внедорожный лимузин на 35-х колесах, так можно охарактеризовать творение мастеров от компании ТД Авто.
После переделки автомобиль получил соответствеещее название Бухаммер!
О том что сделано, какие внесены измененеия, читайте в первой части отчета.

 

Новости Партнеров: РАСШИРИТЕЛИ РИФ ШИРИНОЙ 8.5 СМ!
 

Расширители РИФ отличаются высоким качеством и аккуратностью изготовления, они подходят для любого внедорожника, а благодаря очень приятной цене доступны абсолютно всем. Универсальные расширители легко устанавливаются на любую длину колёсной арки с помощью саморезов и оцинкованных крепёжных пластин.
Уже известные на рынке расширители зарубежных марок изготавливаются из материала (ПВХ), имеющего некоторые характеристики, ограничивающие их применение в нашем климате. Расширители РИФ изготовлены из самого современного материала - термопластичного эластомера (ТЭП), сохраняющего эластичность в очень широком диапазоне температур -55 С-+135 С.
Материал чрезвычайно прочный и гибкий, не подвержен воздействию УФ, озона, масел, нефтепродуктов, изгибающих воздействий.
В комплекте: 1. Расширитель - длина 6 м - ширина 8.5 см 2. Пластина крепежная - 32 шт. 3. Саморез - 64 шт.

 

Вспоминаем историю: Буклеты АВТОЭКСПОРТ
 

Когда "деревья были большие", а в Советском Союзе автомобиль считался роскошью, то на "загнивающем" Западе автомобилей было как раз много. И для того, чтобы продавать наши машины на их рынок была создана структура АВТОЭКСПОРТ.
Кроме самих продаж АВТОЭКСПОРТ занимался и рекламой советских автомобилей. Небольшую часть рекламных буклетов УАЗ можно посмотреть на отдельной страничке.
 

Проект Уазбука: Буханка. Лифт кузова. Часть 1
 

Общеизвестно, что установить колеса больше размером на Буханку значительно сложнее, чем например на классические УАЗы, т.к. колесные арки небольшого (относительно) размера и в них помещаются лишь штатные шины 225/75-16, да и то с вылетом +40. Мы решили ограничиться разумными (для наших целей) 31х10,5 или в метрическом исчилении 265/70-16.
Но для этого все равно придется лифтовать кузов. Смотрите первую часть процесса.
 

Просто зима 2016
 

16 января экипаж команды ФОНБЕТ Trophy примет участие в трофи-ориентировании «Просто зима 2016» которое проводит СТК «Внедорожный альянс» в Ступинском районе Московской области.
Зимой этого года продолжается эксперимент команды по выступлению в младшем автомобильном трофи-классе. На данном мероприятии он называется «Полироль» и в него, в соответствии с регламентом, попадают машины без лебёдки, но с любым размером колес. Для того чтобы было легче справляться со всеми перипетиями трассы экипаж дополнен вторым штурманом. Предвкушая полноценное десятичасовое приключение, на третьем (заднем) сидении появились ремни безопасности, а спереди заняла своё место полноценная буксировочная проушина.
Три года назад нам уже доводилось испытать качество зимних трасс, которые со вкусом и пониманием изобретают ребята из «Альянса». Правда тогда была другая машина и класс с лебедками.
 

Отопитель НАМИ для Буханки
 

Всем у кого есть Буханка известно, что штатный отопитель шумный и не всегда достаточно производительный.
Есть алтернатива - отопитель производства НАМИ
 

Коврики переднего ряда
 

К нашему проекту присоединился Ульяновский Интернет-магазин uazlyuks.ru в котором мы нашли большой ассортимент резинотехнических и пластиковых изделий. Начали с установки ковриков :)
 

УАЗ продолжает модернизировать производство
 

ПАО УАЗ через корпоративную газету (life.uaz.ru) информирует о процессах модернизации производства.
Осуществлен переход на технологию окраски кузовов автомобилей коммерческого грузового ряда в камерах окрасочного комплекса «Айзенманн». Сейчас финишное покрытие на автомобили старого грузового ряда наносится в основном потоке, вместе с автомобилями легкового модельного ряда - «УАЗ-Патри от» и «УАЗ-Хантер».
В начале года произошли изменения в сборочном производстве. На главном конвейере предприятия, в единой цепи, происходит сборка автомобилей «УАЗ-Патриот», «УАЗ-Хантер» и моделей старого грузового ряда, на конвейере сборки кузовов – автомобилей «УАЗ-Патриот» и «УАЗ-Хантер».
Для оптимизации логистических потоков все участки подсборки размещаются в непосредственной близости к основным конвейерам завода.
В корпусе МСК-1 был создан центральный склад общей площадью 11 тыс. кв. м – единое пространство с логистическим процессом подачи деталей на линии. На главном и кузовном конвейерах производства сборки и сдачи автомобилей завершен этап по внедрению системы организации производства и снабжения «Канбан», позволяющей реализовать один из основных принципов бережливого производства, когда движение материальных потоков на предприятии осуществляется «точно в срок», в необходимом количестве и в нужное место для производства и сборки готовых автомобилей. Также на главном сборочном конвейере предприятия началась реализация проекта по улучшению производственной системы. Одними из основных задач специалистов дирекции по производству являются усовершенствования по равномерной загрузке операторов на линии, реализация концепции качества, встроенного в процесс, создание станций инспекций по ходу движения конвейерной ленты, внедрение системы всеобщего ухода за оборудованием (TPM-система), обучение персонала и т.д. Не остается в стороне и сварочное производство. В январе 2016 года планируется переезд участка сварки кузовов «316Х» в корпус ПКК-1, в котором осуществляется сварка кузовов автомобилей старого грузового ряда. При объединении сварочных линий семейства «УАЗ-Патриот» и коммерческого грузового ряда в одном производственном помещении и использовании нового высокотехнологичного сварочного оборудования повысится качество кузовов автомобилей и будут оптимизированы логистические потоки на предприятии. По словам заместителя генерального директора – директора по производству Алексея Матасова, в связи с переездом цеха сварки «УАЗ-Патриот» в здание ПКК-1 коллектив автозавода уходит в корпоративный отпуск с 11 по 31 января 2016 года. За это время будут выполнены мероприятия по освобождению площадей, подготовке и установке нового оборудования, а также завершению пусконаладочных работ.