Вездеход Пелец Круизер III

На внедорожном фестивале 4x4Fest, что проходил в конце мая 2019 года в мотопарке Вельяминово была выставка автомобилей и вездеходов, где демонстрировались гусеничные вездеходы Пелец.

Было представлено две модели: четырехместный Пелец Круизер III и двухместный Пелец Мини III
Это уже третье поколение вездеходов, о предыдущих мы уже рассказывали на УАЗбуке.

Круизер от Мини отличается габаритами и возможностью увезти сразу 4 человек, вместо 2.
Водитель располагается с правой стороны - так технологически было удобнее скомпоновать управление, но есть и другая версия: "Как Тойота" :)

Кузов у череповецких вездеходов, традиционно сварной, из стальных листов, образует герметичную "лодку". Вездеход, соответственно, может плавать, а в движение по воде приводится вращением гусениц.
Гусеницы к вездеходу можно купить отдельно, их выпускает российский завод "Композит". Как правило, охотникам комплекта гусениц хватает на 4-5 лет эксплуатации, тем же кто ежедневно ездит (работа) приходится менять гусеницы каждый год.

Габариты вездехода: 2850х1650х1350 (с тентом, высота 1900)
Вес 620 кг, грузоподъемность 550 кг.

Руль мотоциклетный, с маршрутным компьютером и ключом зажигания.

В общем-то все органы управления хорошо описаны в инструкции по эксплуатации вездехода.

Дополнительно на переднюю панель вынесен пульт управления Webasto.

Пол двойной - есть ещё дополнительное алюминиевое покрытие. Так что тягу управления КПП удалось спрятать внутрь. Но из-за того, что сиденья (диваны) достаточно высокие, рукоятка КПП торчит весьма внушительно.

Двигатель вездехода имеет бесступенчатый клиноременный вариатор, в дополнении к нему установлена пятиступенчатая коробка передач (от ВАЗ).

Двигатель на Пелец Круизер III ставится такой же как и на Пелец Мини III - Zongshen, аналог Honda.
Но возможна установка и других подобных двигателей. Например, на данном экзкмпляре стоит американский 4-х тактный двухцилиндровый V-образный (V-Twin) бензиновый двигатель, с верхним расположение клапанов (OHV) и вертикальным расположением вала отбора мощности, воздушного охлаждения Kohler Courage Pro CV

Бесступенчатый клиноременный вариатор:

Шкивы на вариаторе Канадские (приводной ремень можно использовать от вездехода Буран).

Под двигателем располагается коробка передач.

Тормозная система дисковая, гидравлическая.

Гусеницы шириной в 380 мм., имеют длину 4480 мм.

Новая подвеска, включающая 4 амортизатора, заметно повышает комфорт при передвижении.

Клиренс вездехода составляет 300мм.

Дополнительно, можно установить лебедку, для которой предусмотрено специальное место.

Вообще надо сказать, что для вездеходов Пелец есть достаточно внушительный список дополнительного оборудования. В который, кроме привычных: тента, лобового стекла, жесткой крыши и транца для лодочного мотора входят и достаточно редкие: отвал для очистки снега и мини фреза Snowmatic.

Как рассказал представитель компании, Шуренков Сергей, сейчас в год производится от 500 до 1000 вездеходов Пелец в различной модификации.
В последние годы фирма Пелец активно продвигает свою продукцию на западном рынке, выставляется на SEMA Show, и даже локализовала сборочное производство в Канаде.

Для наших же соотечественников цена вездехода Пелец Круизер III в стандартной комплектации составляет 567 000 рублей.(2019 год) Гарантия на вездеход 2 года.

См. также:
Вездеход Пелец Мини III
Вездеход Пелец Мини II
Вездеход Пелец Транспортер. Выставка Вездеходы-2013
Вездеход TERRANICA
Вездеход Tinger
Гусеничный вездеход УХТЫШ (ЗВМ-2410)
Гусеничный вездеход УЗОЛА

наверх