Выходной с УАЗ
Ильинские рубежи

ноябрь 2022 года

Наконец-то новый маршрут!
А то я честно говоря "прикатался" к Тверскому, хотя он мне очень нравится. Стал родным что-ли!

Но новые маршруты это всегда новые впечатления, новые эмоции!

Маршрут новый, а точка старта старая (От ТОРГМАШа никуда не спрячешься :) )
Зато посмотрели на замерзшие автодома УАЗ ПРОФИ. Жалко что они простаивают - интересные машины, хотя и не без особенностей.

Стартовали рано, чтобы миновать субботние пробки на МКАДе. Хотя, если честно признаться, можно было бы и позже выдвинуться. Это летом дачники МКАД оккупируют спозаранку, сейчас же все относительно спокойно часов до 10 утра.
Но дисциплина есть дисциплина - сказано в 6 утра стартовать, значит в шесть!

Зато в дороге успели позавтракать, умыться, побриться (почти выспаться) и в добром расположении духа, четко в 9:58 прибыли на место сбора.

Сбор был назначен в древнем русском городе Верея.
Когда-то это был крупный центр торговли, ремесел и производства. (А в XVIII веке он стал самым крупным уездным городом Московской губернии). Первое упоминание города относится к 1371 году.
Но так уж распорядилась жизнь, что артерии прогресса - железные дороги прошли вдали от города и он стал "угасать".

На сегодняшний день Верея - самый маленький город Московской области!

И вот в этом самом маленьком городе, в самом центре собралась группа #Выходной_с_уаз
Много людей и много машин.

Но кто эти люди?

Сергея Можаева (он крайний слева) мы конечно же знаем по тверскому маршруту. К тому же он организатор и вдохновитель сегодняшнего выезда. А вот кто рядом с ним???
:-)

Да еще и приехали они на ОБНОВЛЕННОМ УАЗ Патриот! (Насколько я помню УАЗ Патриот после 2019 года не обновлялся)
Покопался в фотоаппарате....Так вот же: это продавцы Буханок :-)
Их повысили до продавцов Патриотами :-)

Хотя конечно же все мы понимаем, что случайных людей, рядом с автомобилем УАЗ, не бывает!

Еще одна заметная и знакомая машина - "рыжий" УАЗ Хантер. Её владелец настоящий француз, Грэг и сегодня мы поедем во Францию, на его так сказать, родную землю... Но об этом позже.

Сейчас же после небольшого инструктажа идем знакомиться с историей города.

Верея как приграничный город постоянно воевал. То монголо-татары во главе с Едигеем его грабили, то литовцы, во главе с Казимиром его разоряли, то поляки зарились на его богатства.

Не остались в стороне и французы во главе с Наполеоном.

Именно с 1812 годом связана история, которую нам рассказал Сергей о подвиге небольшого отряда под предводительством генерал-майора И. С. Дорохова

Дорохов, почти без потерь личного состава, взял, казалось бы неприступную крепость - чем здорово укрепил дух русской армии. Ведь это была первая победа после оставления Москвы.

За эту битву, позднее, Дорохов был награждён золотой шпагой, украшенной алмазами, с надписью: "За освобождение Вереи".

А вот почему отличаются памятники который мы видим на фотографиях 1913 года и современный, почему Дорохова сравнивают с Ахиллом вы узнаете сами, на экскурсии, когда поедете.

Следующей точкой нашей остановки стала малоприметная церковь, которая находится почти на границе Московской и Калужской областей.

Это Никольская церковь, стоящая старинном Медынском тракте, хранит удивительную историю. Её построили в 1764 году (Ходят версии, что по проекту самого Франческо Бартоломео Растрелли)

И надо же такому случиться, что именно в этом храме Московский архиепископ Филарет отпевал Государыню Императрицу Елизавету Алексеевну в мае 1826 года. Только представьте где находится столица Санкт-Петербург, где резиденция Филарета и где затерянная на просторах России Никольская церквушка.

Как говорится чудеса бывают!
Еще одно чудо случилось с самой церковью.

Придя в упадок, в лихие для страны годы, она восстановилась!

Конечно же не сама по себе, а стараниями неравнодушных людей. Например такого как отец Владимир (на фото он слева).
Он сам, за свои деньги, а так же при помощи прихожан восстанавливает церковь

А еще отец Владимир УАЗовод и путешественник!
На своей Буханке он объездил пол-России!

Кстати, вот эта мелкая собачонка - настоящий охотник. Когда-то она прибилась к храму и теперь охраняет его. Причем делает это справно - приносит уток, кротов, енотов, один раз даже косулю притащила. Так что храм под надежной охраной!
А места тут глухие, несмотря на то что граница Московской области. Тут даже медведя видят периодически. К тому же отсюда начинается загадочная Никитская аномальна зона.

Никитская аномальная зона — находится в лесу возле деревни Никитское Медынского района Калужской области. Это место представляет собой лес, где почти нет прямых деревьев. Стволы большинства из них искривлены таким образом, словно их согнул злобный великан. Жители окрестных деревень леса боятся и в него не ходят. У некоторых чувствительных людей здесь возникает непонятное беспокойство, слабость, одышка и головная боль. Более того, в этом лесу, где нет птиц и куда не ходят животные, заезжие грибники часто встречают невидимую сущность, которая преграждает им путь, пугая до смерти...(Источник - mir-znaniy.com)

Но это там ... дальше. А тут в Субботино никакой чертовщины не замечено. Не зря же церковь поставили.

Рядом со входом в церковь установлен поклонный крест. Его поставили в честь 75-летия Победы.

Прощаемся с отцом Владимиром, едем дальше!

Пересекаем границу Калужской области. По качеству асфальта это сразу чувствуется.

Проезжаем село Кременское. Некогда это был город Кременец, входивший в состав Московского княжества.
Город известен тем, что в 1480 году тут была ставка великого князя московского Ивана III, во время "Стояния на реке Угре".

Как только проехали границу начался дождь. На улице "минус", а сверху льет!
Совсем испортили природу. Если когда-то ледяные дожди были в диковинку, то сейчас чуть ли не каждую Зиму :-(

Вот так под дождем сворачиваем на "нормальную" дорогу.

Земля подмерзла, но внизу все равно вода. Едем осторожно, всегда есть вероятность встретить колею глубже чем клиренс у УАЗа (Вот если бы "военные" мосты были, то такая вероятность была бы сильно ниже)

Полевые дороги прошли без приключений.
Будто что-то незримое ведет нас. И точно - впереди же обед! :-)

Обед как полагается будет на огне!

Будут пожарены фирменные французские колбаски, будет присутствовать фирменный сыр и фирменные огурцы с помидорами :-)

Сам Шеф-Повар встал "к станку"!

Обед это конечно же некое священнодействие. Тут главное мастеру не мешать.
Но помогать можно, особенно делая самые "вкусные" фотографии и размещая их c хэштегом #Выходной_с_УАЗ :-)

Подогрели лаваш. Он просто необходим для дальнейшей трапезы.

Алгоритм действий такой: берем кусок лаваша, заворачиваем в него либо кусок мяса, либо колбаску, поливаем соусом и пока все горячее быстро-быстро жуем.
Это вкусно настолько, насколько это вообще может быть. Тем более что всё приправлено домашними солениями и копчениями.

При таком обеде любая погода покажется хорошей, солнечной и светлой!

В довершении, Вадим всех угостил чаем собственного изготовления. Ну не в смысле того, что он сам его выращивал (хотя уже пора), а в том смысле, что он заваривал его по особому рецепту.
(Да!!! Только чай, поскольку сухой закон на маршруте никто не отменял!)

Обед-обедом, а о тренировках на бездорожье не надо забывать!

Пока жарилось мясо, коптились колбаски и шинковались салаты устроили "зимние горки".

Это летом по такому склону забраться просто, а вот зимой не всегда.
Чуть "сорвались колеса" и машина уже не может въехать, приходится откатываться назад, что на скользком склоне небезопасно.
(О том какое нужно держать давление в шинах, как рулить, как работать газом и что делать с электронными помощниками вам обязательно расскажут и покажут)

Прошли "горы" и следующее препятствие в виде брода. (Ежели что, то брод тут официальный)

Лед сейчас весьма коварный - на вид он толстый, но машину не держит. Проломится и придется весь лед обкалывать, пока не освободишь свой корабль из ледяного плена.

Хорошо, что до нас тут кто-то уже разрушил ледяной панцирь.

Осталось выбрать правильную траекторию и в путь!

Обычно траекторию выбирают "ногами". Но нам не пришлось так себя мучить, ОРГи это сделали за нас (загодя). Заодно определив где находится яма в которую крайне нежелательно проваливаться.

На противоположном берегу обнаружились залежи рыбы!
То ли она сама сюда выбросилась, ища кислород, то ли её выбросило, когда ломался лед. В общем загадка.

Впереди опять нас поджидала река, но на этот раз мы не брали её вброд, а прошли по мосту.

Только мост этот был не простой, а был он деревянный.
При прохождении машин он подозрительно хрустел и постанывал. Но Главный нас заверил, что все в порядке.

Раз все в порядке, значит движемся дальше.
А дальше, в чистом поле стоит огромная церковь, это церковь Николая Чудотворца в Боболях.

Хотя это сейчас она стоит в чистом поле, а когда-то рядом были дома.
Вот фотография далекого 1942 года:

Сергей рассказывает о непростой судьбе этой церкви.

Построена она была в 1835 году на средства графа и графини Потоцких (тут рядом была их усадьба). До замужества, графиня Потоцкая носила фамилию Салтыкова (и была между прочим княгиней).

Место для стройки было выбрано неслучайно: тут еще со времен князя Владимира Храброго (прадеда Ивана Грозного) стояла деревянная церковь Николы Угодника. Новый, каменный храм поставили рядом с деревянным. (Деревянную же, со временем разобрали)

Впоследствии церковь была перестроена в русско-византийском стиле.

В 1920 году владельцы церкви (потомки Потоцких) были расстреляны, а усадьбы в Боболях была национализирована.

Однако храм закрылся не сразу, служба в нем продолжалась до 1969 года.

Церковь пережила революцию, пережила Великую Отечественную, а вот "лихие 90-е" не пережила - во время грозы рухнул купол, вместе с крестами, и храм начал неумолимо разрушаться.

Прихожане немного разобрали мусор и принесли иконы. Но находиться в храме опасно - купол может в любую минуту рухнуть.

Поэтому ходим осторожно, вдоль стен. Они на вид крепкие и на них сохранились многочисленные фрески.

А под отколовшейся плиткой обнаруживаются интересные знаки. (Что обозначают эти символы - для меня осталось загадкой)

Зимние дни короткие, вроде только было утро, а уже вечереет.
Пора выдвигаться дальше.

Едем, а вокруг живописная разруха.
У нас такое почти в каждом селе...

Вроде никто не говорил "ночной оффроад", а он тут как тут.

Правда УАЗы то все прошли, это Паджерик раскорячился.

Но ничего, быстро дернули и в путь.

Прямо на границе дня и ночи встали на традиционное фаер-шоу.

Это так называются охотничьи колбаски приготовленные в адском пламени.

Правда пламя сегодня что-то долго не хотело быть "адским". Видать холод, дождь и 100% влажность влияли на процесс.
Но несмотря ни на что колбаски были горячими, а значит вкусными!

Подкрепившись мы выдвинулись на Ильинские рубежи.

Эта линия обороны стала известна благодаря подвигу Подольских курсантов.
Когда в октябре 1941 года, в результате немецкой операции "Тайфун", образовался "Вяземский котел", в который попали войска Западного и Резервного фронтов. Оборонять дороги и направления на Москву стало по сути некому. Вот тогда-то и подняли курсантов по тревоге.
Им была поставлена задача занять укрепрайон (часть Можайской линии обороны) и "любой ценой задержать прорвавшегося противника на 5-7 дней, пока не подойдут резервы Ставки".

Досадно, что наши потери в ходе Вяземской операции до сих пор точно не подсчитаны, а приводимые в разных источниках цифры сильно отличаются. (Лопуховский Л.Н, в своей книге "Вяземская катастрофа 41-го года", приводит данные общих потерь, включая ещё и Брянский фронт, в 1 млн. человек! Только вдумайтесь в эту цифру!!!)

Курсанты, вместо приказанных 5 дней, смогли продержаться невозможных 12 суток!
Тем самым они обеспечили драгоценное время для подхода резервов и восстановления обороны Москвы.

Сильное и тягостное впечатление оставили разрушенные ДОТы в которых держали оборону курсанты.
Чтобы немного отвлечься мы поехали во Францию.

На площади перед Свято-Никольским Черноостровским монастырем стоит скромный памятный знак с надписью на французском языке, гласящей: «От города Орийака. Франция, городу Малоярославец, Россия 1812-1992. В память генерала Алексиса Дельзона, командира 13-й дивизии. А также его брата подполковника Ж.-Б. Жеро Дельзона, убитых в памятной битве за Малоярославец».
Памятный знак был привезен в 1993 году из Франции потомками французского генерала А.-Ж. Дельзона, погибшего в сражении при Малоярославце.

Считается, что город Орийака выкупил пару метров земли под памятником и это теперь земля принадлежащая Франции. Так что каждый может "немного" побывать во Франции.

Так же как и может зайти и в сам в Свято-Никольский Черноостровский женский монастырь, который был разрушен войсками Наполеона, а потом возрожден заново.

Тут и закончился наш выезд. Море впечатлений, хорошего настроения и настоящих машин!
Осталось только добраться до дома.

До встречи на следующем выезде #Выходной_с_УАЗ !

См. также:
Выходной с УАЗ. Донская "Сахара". 01 мая 2022 года
Выходной с УАЗ. Самый жесткий выезд. 11 декабря 2021 года
Выходной с УАЗ. Юбилейный 30 выезд. 09 октября 2021 года
Выходной с УАЗ. Выезд 08 августа 2020 года

наверх