|
|
|
|
Выставка "Охота, Рыбалка 2016.
21-я выставка Охота. Рыбалка. Осень 2016 прошла в октябре 2016 года в Крокус-Экспо, г. Москва. ( Сразу перейти к автомобилям и вездеходам ) Традиционно на выставке, кроме основной тематики, были представлены средства передвижения: вездеходы, амфибии, лодки и т.д.  С гусеницами и без.  Кузнечное дело.  Теперь не надо убивать несчастную зверушку, чтобы его чучело украшало ваш дом, достаточно заказать в натуральную величину :)  Но, остались еще и традиционные изготовители.  Продукция из меха.  Представители села Кубачи из Дагестана.  Украшения из серебра  В Кубачах недавно побывала наша делегация, когда возвращались с Памира  Тельняшки на любой вкус  Квадрокоптеры прочно заняли свою нишу.  Лодки  Много экспозиций с холодным оружием: топоры, ножи  Наши кузнецы и блоху подковать могут!  Сотая миля представляла товары для автомобилистов.  ТИР хотя и был без огнестрельного оружия, но настрой у людей от этого менее боевым не становился.  Самозабвенно!  Постоянный экспонат выставки - аэросани  Товары для рыболовов - дизайнерские якоря  В этом лесу непрофессионалу легко и заблудиться.  Новая разработка - накомарник специально для очкариков!  Американские грили  АГС-30.  Если кому стало плохо от цен или еще от чего тут же можно поправить здоровье.  Новый тренд в камуфляже - не надо долго и упорно красить автомобиль разными красками, надо всего лишь оклеить его пленкой.  Легкие лодки  Более тяжелый класс  Показ правильных приемов лова  Клуб стрельбы из лука привез ТИР и показал быстросборную вышку для современных Робин Гудов.  Быстроходные каяки  Надувные диваны!  Мед, он не только для пчел :)  Самокаты, скейты, роллерсёрфы и другие разнообразные двухколесные приспособления  Трицикл, который сам себя наклоняет при прохождении поворотов  ФОТОН продемонстрировал пикап Тунланд 2016 года  Наконец то добрались до нашей, до вездеходной составляющей, которая была расположена как обычно - в тёмном конце зала. Мотосани, сегодня, что то были представлены слабо.  Для снегоходов еще рановато, снег только-только начал падать.  Гусеничные квадроциклы  Исток из Красногорска показал несколько своих прицепов  Это офис на колесах, упакованный в стандартную коробку.  И прицеп - холодильная камера. Сделанный из сендвич-панелей, снабженный рефрижератором, который вмонтирован в переднюю стенку прицепа. Он предназначен для транспортировки и хранения рыбы, дичи, мяса в полевых условиях (на рыбалке, охоте), а так же может использоваться для перевозки молочных продуктов.  Баня на колесах, это для тех кто устал работать в офисе на колесах :)  Пикапщики соорудили в кузове обычного пикапа охотничью вышку.  Защитное покрытие Raptor   Белорусы привезли вездеход ХАСКИ overcomper
Стеклопластиковый корпус, независимая подвеска, дизельный двигатель и колеса по сделанные по спецзаказу.  Евгений Павлов — президент джип-клуба Лебедушка и человек-легенда в мире автоспорта  С недавних пор он переманил к себе Александра Климухина (бородатый слева) и теперь нещадно эксплуатирует на выставках! (шутка)  На стенде Лебедушки (4x4.ru) демонстрировался уникальный, плавающий УАЗ-головастик. В основе амфибии лежит УАЗ-3303 с гибридными портальными мостами.  Чтобы не пугать неискушенного посетителя на стенде компании был и более традиционного вида УАЗ.  Продукция магазина 4x4.ru  Мулька сегодняшней выставки - столик на колесо. (был, почти у всех)  Кемпер Volya смонтирован на шасси «ГАЗель NEXT». Впервые был показан на Moscow OffRoad Show 2015  ТРЭКОЛ-39294  Однако этот экземпляр щеголял дополнительным оборудованием - например, установленным водометным движителем.  Электрической лебедкой, наличием фары-искателя в количестве двух штук  А ещё, централизованной подкачкой колес 6х6, кронштейнами для крепления канистр, багажником на крышу...  Рудов Анатолий олицетворяющий компанию АнВиР немного устал демонстрировать свои уникальные внедорожные прицепы, - сказывалось то, что выставка уже завершается.  Прицеп-палатка Z-lander Z1  Прицеп-капля Via-Lander.  Внедорожный прицеп-комби "Z-Lander" с грузовым отсеком и с кухонным модулем.  Самый крутой внедорожник.  Тюнинг ателье Романа Куракина скооперировалось с ABC-дизайном  И совместно демонстрировали новый силовой, композитный бампер АВС-Дизайн для УАЗ Патриот 2015-2016гг  Выставочным экземпляром служил УАЗ Патриот на шинах низкого давления М-ТРИМ  Новинкой от АВС-Дизайн стало переднее пластиковое крыло интегрированное с расширителем колесной арки для УАЗ Патриот 2015 года.  Задние расширители тоже весьма прочные, тоже выдерживают вес человека.  Расширители нужны чтобы надежно прикрыть колеса М-ТРИМ размерностью 450-45х18L  Теперь конструкция бампер-крыло-расширители составляет единую композицию  На бампере прикреплен шильдик с указанием производителя и сертификата.  Ввиду того, что на настоящее время, практически невозможно легализовать металлический силовой бампер, пластик это выход из положения. Тем более, что по прочности он не на много уступает железному.  Под капотом у Патриота дизельный двигатель Cummins 2,8  Поскольку с 2016 года УАЗ Патриот лишился штатного дизеля, то предложение тюнинг ателье ТС4х4 становится особенно актуальным.  Cummins хоть и выпускается в Китае, но уже проверен временем и получил хорошие отзывы от владельцев дизельных ГАЗелей и Валдаев  Спросил Романа обращался ли к нему Завод УАЗ по поводу опыта эксплуатации и адаптации дизеля для автомобиля УАЗ Патриот. Ответ ожидаемый :(  Шины М-ТРИМ очень интересные и еще не раскрыли всего своего внедорожного потенциала.  Широкий, разлапистый УАЗ Патриот с дизелем внутри и обновленным обвесом снаружи смотрится цельно, гармонично - действительно как автомобиль на все случаи жизни, а не как городской пижон которым его пытаются сделать в последние годы.  АБС дизайн демонстрировал и другие свои разработки: силовой бампер на Toyota Hilux, палатку на крышу, защиту картера и днища, сенд траки.  Тяжелая это работа - сидеть на выставке :)  Пришлось девушке с соседнего "стенда" покинуть работу  И вызволять Романа :)  Юрий Форин представляющий АБС Дизайн и Анатолий Анисимов из компании Техинком  Анатолий Анисимов в новом имидже (как он сам сказал) представлял детище компании Техинком тюнингованную УАЗ Буханку.  Эта Буханочка постоянный участник выставок. О ней Уазбука уже писала.  Компания Галагрин в лице её руководителя Александра Галка выставила на экспозицию два УАЗа  У первого, у УАЗ Хантер, под капотом традиционно для Галагрина установлен ниссановский турбированный дизель QD32T.  Широкие, редукторные мосты с колеёй 1600 мм с усиленными бортовыми редукторами и более массивными полуосями позволяют безопасно управляться с огромными колесами Goodyear Wrangler MT.  Но безусловно "гвоздем " программы стала новинка - УАЗ Патриот 2015 года на шинах низкого давления М-ТРИМ.  Машины внешне очень похожи, однако есть существенно отличие: здесь установлены другие мосты.  Соответственно сделана централизованная подкачка колес с дистанционным контролем давления в каждой шине.  Кузов лифтован всего на 5см.  Подвеска автомобиля существенно усилена, применены амортизаторы Ironman, сзади поставлены усиленные четырехлистовые рессоры.  На стенде демонстрировался ролик снятый компанией Авторос - производителем колес низкого давления, которые используются на этом вездеходе.  Приятно, что в наше непростое время остались умельцы и компании которые продолжают строить, не опускают руки.  Напротив Галагрина расположился стенд нашей любимой компании Автовентури  Причем, главного ньюсмейкера на выставке застать не удалось, только надпись о нем на капоте Соболя.  Зато бессменный и жизнерадостный консультант в лице Натальи Ф. был на месте  Продукция РИФ.  Компрессоры VIAIR  Защитные кейсы, которые прошли испытание Казахстаном   Мобильная лебедка  Автомобильные диски  Боевой, полноприводный, Соболь - участник ралли-рейда Шелковый путь 2016.  Цепи-всему голова!  Проходя к месту презентации заметил девушку лихо разбирающую автомат Калашникова.  Вот наконец и площадка, где группа взаимопомощи на маршруте “Командный Дух” представляла систему интерактивных и безопасных путешествий.  Смотря на отчеты с прошлых выставок непонятно почему Охота и Рыбалка, которая проходит в Крокусе становится год от года всё меньше и меньше. См. так же: |
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
