Хождение по два моря, или 6000 км на «УАЗ-Патриоте».
© [Samson67]

Азовское море.

В Ейске мы завернули  к знакомым. 
Естественно, был накрыт стол и начались долгие застольные разговоры. 
Я опять сделал хреновуху, но вот с медом вышел облом: рынок уже закрылся, а в тамошних магазинах мед не продается, нет смысла - все покупают его на рынке. 
Вышел из положения, использовав местную водку "Медовая". 
Продукт получился отличный и был весьма высоко оценен хозяевами! 
Благодаря доброй дозе этого продукта - мне удалось достичь полного взаимопонимания с местным цербером Пиратом!

Дом у гостеприимных хозяев был небольшой, так что решили ставить во дворе палатку. Но - попозже, когда наговоримся. Усталость давала о себе знать и, оставив экипаж за столом, я решил прикорнуть на водительском сидении... 
Проснулся - солнце вовсю светит! Палатки во дворе не наблюдается...  
"Ну нифига себе поспал!" - думаю я. "Экипаж наверное уже встал и проклинает командира на все корки!" 
И тут слышу в салоне равномерное посапывание! 
На правом ложементе безмятежно спит второй пилот, завернувшись в спальник! Видимо беседа за столом затянулась и сил на палатку не хватило... 
Однако, не все так плохо! Стараясь не шуметь (оказывается - всего 06-30 утра!), я вылезаю из машины и иду к уже вставшему хозяину пить чай и обсуждать место будущей рыбалки... 
Первоначально - намечено выдвинуться в район Должанки. 
С нами поедет местный житель Женя, водитель по профессии, и его знакомая Алена с моделью собаки в масштабе 1:10.  
К 10-00 все загружено и мы выдвигаемся. 
Заезжаем в Ейск, где деды находят своих старых знакомых и обмениваются с ними телефонами, чтобы они могли к нам в лагерь подъехать. 
Через поля выезжаем на берег Азовского моря. 
Растет на полях подсолнечик, кукуруза и соя. Местные шутят: "Вот ваша колбаса растет!". По пути набираем кукурузы. 

Берег там обрывистый, до воды - метров 7 - 10. движемся вдоль берега и ищем майну - размытый овраг, позволяющий спуститься к воде. 
На обрыве сидит огромное количество птиц! Чайки, бакланы и еще какие-то. Настоящий птичий базар! 
По мере подхода машины они срываются с обрыва, строятся и летят параллельно дороге. 

Майну мы так и не нашли... 
Доехали до самой Должанки. Море народу и горы мусора... 
После короткого совещания решаем ехать к Ясенской переправе, это около 60 километров. 
Через час прибываем на место и разбиваем лагерь. 
В этом месте находится гирло: лиман соединяется с морем. Можно отойти от берега на полтора километра - и вода будет ниже пояса! Только надо быть осторожным: можно напороться на забытые браконьерами крючья для ловли осетра или запутаться в потерянных ими же сетках... 

Жарим курицу и ужинаем. 
Женская часть коллектива отправляется спать, а мы - идем добывать пропитание. 

Утром женщины жарят курицу и восхищаются уловом. 

Добычей стали судак, несколько пилингасов и бычки, те самые, которые бывают "Бычки в томате". 

Рыбу мы закоптили и она великолепно пошла на обед под пиво!

Очередное приключение.

Разомлев от пива и обильной еды, греемся на солнышке. 
Вдруг шум, треск, дым - подкатывают несколько местных байкеров на ИЖах! С ними - парень явно московского вида, который с выражением бедуина, увидевшего колодец бросается к нашему "Лайнеру". 
"Земляки! Помогите машину вытащить! У вас тут у одних нормальная машина!". Объясняем, что трезвых водителей уже нету. Байкеры заверяют, что в деревне нет даже участкового, а ГАИшника крайний раз видели здесь год назад. На вопрос, а не проще ли трактором - выясняется, что опосля кончины рыболовецкого колхоза трактор остался всего один, да и у того - накрылся двигатель

Сажусь прямо в плавках за руль, со мной едет Женя, как местный профи, и этот самый парень, которого зовут Виталий. По дороге узнаем, что он - журналист, работает на телеканале "Раша тудэй". Кто-то рассказал ему о целебной грязи в высохшем озере и он с подругой решил туда отправиться на Форд-Мондео. Женя смеется: да там на УАЗе не всякий проедет! 
Выезжаем на дно озера. Пока - твердо. Вдалеке видим клюнувший носом Форд и около него - одинокую изящную женскую фигурку.

Разматываем с лебедки метров десять троса и начинаем тянуть. Чувствую - передние колеса начинают уходить в грунт... 
Отматываем еще пятнадцать метров. Пошла, родимая! Первые метров пять колеса Форда даже не вращаются. Грязь - пепельного цвета, по консистенции - как крутое тесто. 
Отцепляем трос, выслушиваем благодарности и приглашаем новых знакомых, Виталия и Катю, в наш лагерь. Форд уносится в магазин, а мы медленно и степено возвращаемся "на базу". 
Подъезжают наши новые знакомые. Ставят палатку, с наслаждением лезут в воду. 
Готовим ужин. Я сильно обгорел на солнце, поднялась температура. 
В результате - пропустил процесс утопления лодки! 

Женя решил со складной лодочки половить тарань. Так как течение в гирле приличное, он подобрал "якорь" - булыган весом килограммов шестьдесят... 
Как только "якорь" был отдан - лодка черпанула воды и резво пошла ко дну. Так что археологи будущего имеют все шансы найти на дне Азовского моря странное дюралевое плавсредство! 
Наиболее ценный предмет из утопленных - ведро с червями: в тех местах их можно найти только на фермах.

Новый маршрут!

Наутро - наши новые  знакомые рассказывают о своих дальнейших планах. 
Они собрались в Абхазию! Старшие члены коллектива выразительно хмыкают... 
Женя советует для большего экстрима - одеть Кате юбку покороче и заехать повыше в горы. Тогда будут все шансы получить максимальный экстрим. 
После этого советует, если так хочется приключений и красивых мест - ехать через Адыгею, через Хадыженск, к Черному морю. А там - или налево, в Сочи, или направо - в Геленджик и Новороссийск. 
Но предупреждает: в Сочи все очень дорого. 

Тут деды, нашедшие своих знакомых в Ейском летном училище, шушукаются - и выдают такую идею: "Мы тут побухаем с мужиками, порыбалим, потом они нас транспортником отправят. А вы - езжайте с ребятами, хоть горы и водопады посмотрите!". Решаем последовать мудрому совету старших товарищей. 
Курс - на Краснодар и Хадыженск! 
Марина ведет машину до Краснодара. 

В Краснодаре сменяемся.

В Адыгее через дорогу переходят стада овец. 

По меткому замечанию второго пилота - "Адыгейские бараны на дорогах - гораздо интеллегентнее культурно-столичных, привыкли уступать дорогу". 
Периодически проносятся машины без номеров: местные гонщики, яти их корень! 
Иногда у дороги в селе стоит машина или несколько, с надписью "Продаю". Видели даже ГАЗ-69. 
Помаленьку поднимаемся в горы. Невероятно красиво! 

Перед прохождением перевалов сажусь за руль сам: сложное ночное вождение - дело командира экипажа! 
Марина занимает место штурмана. 

По закону подлости - перегорают сразу обе лампы ближнего света! Отработали три месяца, запасных нет. Вот косяк! Причем мой, я машину готовил! Кстати, купить лампы Н7 удалось только в Геленджике... 
Виталий выходит вперед, иду за ним с габаритами. Много встречных машин. 
Дорога - грейдер, разметки нет. Через километр останавливаемся. Заклеиваем изолентой фары, чтобы не слепить дальним светом встречных и двигаемся дальше. 
Шаумяновский перевал - это что-то! Пылища, темень... 
На мосту знак "предельная масса - 5 тонн", по нему - ползет КамАЗ с прицепом, груженый щебнем! 
Местные лихачи легко решаются на обгон перед поворотами. 
Но прошли благополучно, хвала горным духам!

Вдоль Черного моря движемся в сторону Геленджика. 
Ищем место ночлега. К морю подъехать невозможно, все до последнего клочка застроено. 
Виталий предлагает завернуть в кемпинг. Но цены нас, мягко говоря, шокируют: 500 с машины и 200 с палатки! 
Да еще рядом - молодежный лагерь со своим "тыц-тыц-бум-бум" ночной дискотеки... 
Двигаем дальше.

Вдруг после Архипо-Осиповки я вижу на дереве жестяную табличку ".... охотхозяйство" и под ней - грейдерный съезд в лес. 
Останавливаемся, беру фонарь и иду на разведку. Виталий страхует чуть сзади. 
Метров через сто выходим на каменистый берег речушки. Вода очень чистая, место ровное. 
Метрах в 200 стоит "Жигуль", мерно покачивающийся на подвеске. Светанул в его сторону фонарем - покачивание прекратилось... 
Решили стать здесь. Пока дошли до машин - "жигуленок" отъехал в неизвестном направлении.
Ребята решают не ставить палатку, а спать под открытым небом. В ответ на мое замечание о том, что нужен бы дежурный - отвечают шутками. Правда, Виталик кладет рядом с собой балонник от Форда. Но - кладет не между собой и девушкой, а с внешней стороны!

Не став спорить, приступаю вместе со всеми к приготовлению пищи и устройству спальных мест. Про себя решил - подежурю, не впервой! 
После ужина умываемся и укладываемся по спальникам. Заряжаю патрон в ракетницу, кладу под руку нож и делаю вид, что засыпаю. Марина чувствует мою озабоченность и предлагает дежурить по очереди. Поддакиваю... Дождавшись, пока все заснут (минут через десять ) - выбираюсь из спальника, прихватив вооружение, и с комфортом размещаюсь на капоте "Лайнера". 
За ночь на это место приезжали две машины с местным молодняком, увидев две стоящие углом машины - пробовали идти в нашу сторону. Но, заметив меня и осветив фонариками, разворачивались и уезжали.

Под утро приехали мыть свою "семерку" какие-то местные охранники. 
Зверье в тех местах явно есть, всю ночь раздавались крики птиц и "хохот". Гиены, что ли, там водятся? 
Часов в восемь поднял Виталика, еще через полчаса - сыграл и общую побудку. 

После завтрака я форсировал эту речку в брод под видеозапись, позже обязательно выложу - красиво вышло! 
Отсняв процесс преодоления речки, двигаемся дальше - на Дивноморское.

Дольмены.

По пути осмотрели  парк дольменов. Дольмен - это домик  из каменных глыб с отверстием в  фасаде. Что это такое - археологи  спорят до сих пор, одни говорят - гробницы, другие - хранилища, третьи считают  это культовыми постройками... 

Говорят, что если этот конкретный дольмен как-то с тобой связан - почувствуешь тепло в пальцах при прикосновении... 

В лесу там растут кусты - лианы. 

В самом начале парка, при входе - кафе, где есть местный мед и чай на травах. Отведав необычного чая мы двигаемся дальше, на Дивноморское и Джанхот. Между ними, как утверждает Виталий, есть хороший и дешевый кемпинг. И это оказалось действительно так!

"Какая же она маленькая!"
(с) Ю. Гагарин.

Приехали в кемпинг. Цены радуют: 200 рублей с машины, 100 рублей с палатки! 
В кемпинге есть туалет (типа "армейское очко") и летний душ. 
К морю - обрыв метров 50-70. С обрыва открывается красивейшая панорама. 

Начинаем ставить палатки. 
К нам подходит познакомиться какой-то парень. Максим, из Москвы. Через пару минут выясняется, что он и его жена работают в том самом роддоме 67-й больницы, где родился я!!! 
Еще минут через десять - рядом с нами становится "двенадцатая" с местными номерами. Водитель подходит знакомиться. Военный пенсионер, служил в Дорохово - это 30 км от моей дачи!!!! 
Прав был Юрий Алексеевич: маленькая наша Земля, тесен мир! 
Обустроив лагерь, идем к морю. Дорожка идет вдоль обрыва, лееров нет. Дальше - очень крутая лестница. 
Договариваемся, что если будем выпивать - к морю не лезем, особенно в темноте... 
Виталик прихватил надувной матрац, Марина решает использовать его как плавсредство. 

После напутствия "посетить в Стамбуле Святую Софию, очень красивый храм" она гордо отчаливает. 

Берег обрывистый, периодически катятся мелкие камни. 
Вдоволь наплававшись, возвращаемся в лагерь. 
Подъем туда - для крепких людей... 
Перекуриваем и начинаем готовить ужин. 

Жарю мясо, а девушки - оказывают моральную поддержку. 

Поужинав, вооружившись картой и путеводителем - садимся  наметить план мероприятий на ближайшие  дни. 

Наметили посетить водопады реки Жанэ, скалу Парус, Геленджик и место съемки фильма "Грозовые ворота". Крайний пункт - это заезд по горам на "Патриоте". 
Бонусом, если получится - заезд по горам на лошадях.

Водопады Жанэ.

Поутру оседлываем Форда и едем в село Возрождение. Именно там начинается маршрут по реке и щели Жанэ. 
Узнаем, что к водопаду можно добраться на лошадях. 
Виталий на лошади ездил раза три, я - один раз. Девчата на лошадях не ездили вообще никогда... После короткого совещания - решаем рискнуть! 

До места добрались благополучно! Моя коняга по дороге испугалась брошенного каким-то раздолбаем мусора и резко шарахнулась в кусты. 
В седле мне удержаться удалось, а проводник Рамазан потом заметил: "Ти - первый турыст, который на напуганый лошадь не упал!". Было приятно такое услышать, а еще приятней - что не сверзился: внизу-то - камушки... 
На подходе к водопаду - видим чудо местного тюнинга, горное такси. 

Посмотрев на "водопад", узнаем от парня из Саранска: если идти по речке вверх часа три-четыре - будет настоящий водопад! 
Решаем идти. 
Места сказочно красивые! 
Просто смотрите и наслаждайтесь. 

Маршрут был не очень  сложным, но весьма интересным. 
Было очень жарко.  
Девушкам проще: они могли купаться прямо в одежде, а у нас - документы и аппаратура... 

И вот наконец - водопад! 

Мы с Виталием, облегченно ухнув, лезем в воду. Холодная, в речке - значительно теплее! 

Девушки - тоже лезут под водопад. 

Но - очень быстро выскакивают на берег греться!

Пока сохли на Солнце, я решил засечь точку по GPS. Облом! Прибор видит только два спутника!!! 
Бедные амеровские вояки! Они ж без этой техники - как без рук! Интересно, как они в Афганистане ориентируются... 
Обсохнув, отправились в обратный путь. 
По дороге поймали пресноводного краба. Редкая удача! 

Через два с половиной часа выходим к машине и отправляемся к скале "Парус". 

Поглазев на скалу и закупив в магазине местного вина, возвращаемся в лагерь.  
После ужина - все заснули практически мгновенно!

[ Четвертая часть ]

наверх

Дизайн © 1999- Уазбука. О сайте

info@uazbuka.ru