Летом 2016 года, в ходе совместной экспедиции Великое Путешествие УАЗ Италия 2016 Уазбуки и представителей ассоциации УАЗ Италия мы побывали на заводе Вал-Рейсинг.
Свалились заводчанам как снег на голову, поскольку до последнего не понимали хватит ли у нас времени чтобы заехать.
Время выкроили и приехали через весь город по навигатору на Коммунальная 33.
На втором этаже находится офис компании.
Здесь представлены наглядные образцы продукции.
Компания ВАЛ-рейсинг производит детали раздаточной коробки, усиленные полуоси, самоблокирующиеся дифференциалы.
Дифференциал(от лат. differentia – разность, различие) — это механическое устройство, которое передает крутящий момент с одного источника на два независимых потребителя таким образом, что угловые скорости вращения источника и обоих потребителей могут быть разными относительно друг друга.
Это так называемый "свободный дифференциал". Когда одно из колес автомобиля вывешивается, то свободный дифференциал распределяет всю нагрузку на него и машина беспомощно крутит колесами в воздухе.
Чтобы сдвинуть автомобиль нужно передать часть момента на "загруженное" колесо. В этом то и может помочь самоблокирующийся дифференциал.
Самоблокирующийся дифференциал это любой дифференциал, механика работы которого позволяет ему самостоятельно блокироваться — то есть, в первую очередь, выравнивать угловые скорости ведомых шестерён и превращаться в прямую передачу. Самоблокирующиеся дифференциалы не требуют никаких внешних систем управления и работают автономно.
Есть несколько разновидностей самоблокирующихся дифференциалов, они разделяются на две группы: срабатывающие от крутящего момента и срабатывающие от разницы угловых скоростей на ведомых шестернях. В первую группу попадают дифференциалы Quaife и Torsen. Во вторую — дифференциалы с дисковой блокировкой, кулачковые, Ferguson и дифференциалы с вискомуфтой.
ВАЛ-рейсинг производит винтовые самоблокирующиеся дифференциалы типа Quaife.
Но VAL-Racing делает усовершенствованные дифференциалы «Квайф». Их основное отличие от классических - это наличие муфты предварительного натяга. Такая конструкция обеспечивает плавное срабатывание блокировки. Кроме того, если вы установили самоблок с преднатягом на переднюю ось, значительно снижается рывок рулевого колеса при срабатывании блокировки, что повышает безопасность вождения.
О трудностях производства в нелегкие времена кризиса мы поговорили с руководством
Нам рассказали о том, что есть подделки на рынке под продукцию компании.
И если раньше, фирменная упаковка, была некоторой гарантией от фальсификата, то в наше время упаковка для бракоделов не проблема. Но выход есть (об этом чуть позже)
Решили посмотреть цеха, где производят продукцию.
Производство находится на первом этаже.
Склад где находится метал.
Весь метал российского производства (а не китай, как пишут недоброжелатели)
Специально попросили сфотографировать все маркировки, чтобы читатели убедились в этом.
Далее находятся станки.
Заготовки под корпуса самоблоков.
Не все операции выполняются в этом цеху.
Часть, таких как например термообработка, отдается смежникам. Благо в Тольятти нет проблем с металлообработкой.
Усиленные полуоси.
Зуборезный станок, произведенный еще в СССР на Саратовском заводе тяжелых зуборезных станков
Зубодолбежный станок станкостроительного завода им. Богдана Хмельницкого
На этом станке, с виду похожем на токарный, нарезают роторы, резьбы,
червячные передачи, шлицы...
Рабочий инструмент
Готовые червяные валы
Вертикально обрабатывающий центр с ЧПУ LITZ Hitech SV1000A
Заготовки
Корпуса самоблоков
Корпус самоблокирующегося дифференциала, вид изнутри
Ещё корпуса
Валы для полуосей
Заготовки под фланцы полуосей
Валы червячные
Особой гордостью компании является контрольная лаборатория
Здесь проходит контроль качества продукция выпущенная компанией
Станок для измерения эвольвенты и разности шагов зубчатых колес с ЧПУ
Подготовленная продукция для контроля
Из каждой партии произведенной продукции делается выборка и проверяется на соответствие параметрам. Если есть отклонения, то бракуется вся партия.
Вся продукция маркируется и заносится в общую базу данных.
Маркировка присутствует на каждом изделии. По ней можно однозначно сказать когда и кем была произведена данная деталь, а так же в какой магазин она отправлена на реализацию.
Таким образом если деталь не промаркирована, или маркировка не совпадает с регионом в котором она была продана - следовательно на лицо подделка.
Готовая продукция упаковывается в фирменную упаковку, на которой есть информация о продукте и контактные данные производителя.
Для самоблокирующихся дифференциалов на коробке указывается степень блокирования.
Стандартно есть 50% и 70%. Отдельно для спортсменов есть модель с 90% блокировкой.
На продукцию компании действует гарантия, что отражено в гарантийном талоне.
ВАЛ-рейсинг освоил производство валов бортового редуктора УАЗ ( для военных мостов ) с элементами автоподкачки.
Вал бортового редуктора УАЗ с элементами автоподкачки, в сборе
В комплект поставки входит все необходимое для монтажа системы.
Контроль качества
У компании есть тестовый автомобиль на котором проходили испытания продукции (для НИВЫ)
Автомобиль неоднократно участвовал в соревнованиях.
