26-летие сайта. 2025 год.

При подготовке 26-го ДР на ум все время приходили слова дедушки Ленина (вот она, советская школа!):

Узок круг этих революционеров.
Страшно далеки они от народа. Но дело их не пропало.
Декабристы разбудили Герцена. Герцен начал революционную агитацию.

Почувствуй себя Декабристом, - это когда решишь проводить ДР в декабре. Правда декабрь выдался не по зимнему теплый: Снега нет, минусовых температур тоже нет. Но несмотря на теплую погоду УАЗоводы уже поголовно залегли в зимнюю спячку - кому не позвонишь, все говорили, что приехать бы надо, но есть один миллион причин почему этого не произойти не может.

День Рождения Уазбуки 2025. 26 летие Уазбуки. — Настоящий день-рожденческий, внедорожный торт!

Созвонились с Геннадичем, он постановил: Я приеду, ты приедешь, уже будет кворум отметить ДР!
На том и постановили.

Конечно же особая благодарность ребятам которые все организовывали!
Это Вячеслав на Буханке, который, несмотря на работу, смог привезти все оборудование.

Это Сергей [Батя], который организовал на месте быт и поддержку.

Спасибо Василию, за то что приехал пораньше и помог поставить лагерь.

Собственно говоря, уже к обеду пятницы все было готово, палатка от дождя стояла, чай в чайнике кипятился, мангал работал.

Генератор генерил, свет светил, стол был накрыт... Праздник начался.

Вот стол, к сожалению, я запечатлеть не успел. А там было на что посмотреть - какие-то блюда высокой кухни, приготовленные умелыми мастерицами!

Фотографировать было некогда - надо было дегустировать!

Утро, по моему было еще теплее чем вечер. Во всяком случае ветер утих и в какие-то моменты даже выглядывало солнце.

Тут надо напомнить, что практически весь ноябрь шли проливные дожди. Поэтому то и была задумка устроить выезд уже зимой, когда вся эта слякоть замерзнет.
Но у небесных сил видимо были другие планы. Дождь шел даже накануне вечером.

Земля так пропиталась водой, что мы даже не стали развешивать трассу. Мне казалось, что если поехать в овраг, то спуститься то можно, а вот подняться обратно без лебедки будет невозможно.

Однако утром Слава [Сержант] стал бодро облачаться в "боевую" одежду с твердым намереньем покорить бездорожье!

Причем для этого ему, вначале, пришлось починить УАЗ (Традиция :-))

Дело в том, что накануне, вечером, его УАЗ бодро заводился, развозил людей по поляне... Но стоило его владельцу выпить за начинающийся праздник и все... УАЗ отказался куда-либо ехать (Во характер-то!), даже с учетом того, что по доргоам общего пользования никто передвигаться не планировал.

Утром нашли причину этого алкотестера - бензошланг перетерся и не подавал бензин из полного бака (У второго бака шланг был в норме, но там бензина не было).

Главный судья объяснил дорогу. Примерно как в "Особенности национальной рыбалки" - прямо, налево, направо, еще два раза налево и обратно.

УАЗ пошел...

И что странно - абсолютно стоковый УАЗ, на штатной резине, довольно уверенно штурмовал пропитанные водой склоны.
Почти не буксовал. Может в этом то и причина успешного прохождения?

Особенно я опасался за подъем, который Валера [Guerrilla ] в 2020 году штурмовал наверное раз сто, в итоге так и не забрался, а только помял заднее крыло на своем Патриоте.

Зрители переживали, но вопреки всем скепсисам [Сержант] преодолел трассу без штрафных очков, задний ход не включал, на бок не ложился и нигде не застрял!

Не зря у него на корме повешено счастливое ведро (ведёрыще)!

По такому поводу была раскочегарена печь, установлен казан и исполнено фирменное блюдо от победителя!

Раз трасса открыта, то на ее покорение выдвинулся следующий экипаж, тоже на УАЗе

Только это был УАЗ не простой, а подготовленный! (Пиво для натюрморта положено)

Под капотом у него, как будто тут всегда и был, находился дизельный двигатель Ниссан 3.2D QD32

Двигатель QD32 принадлежит семейству дизелей QD, пришло на смену устаревшим моторам серии TD (TD27, TD42). Этот 3,2-литровый атмосферный агрегат имеет надежный чугунный блок цилиндров и чугунную 8-клапанную ГБЦ. Распредвал здесь один, расположен он в блоке и приводится в движение через шестерни. Система питания реализована с применением обычного механического ТНВД.

Для тяговитого дизеля проехать по раскисшему склону так же было не сложно.
У меня сложилось ощущение, что он на холостых оборотах прошел всю трассу.

Выглядело это настолько безопасно и буднично, что в экипаж тут же набились пассажиры.

Только каски надели, чтоб о стойки безопасности не биться головой.

Заезд был намного веселее!

Крики восторга, возгласы ужаса, раздавались на всем протяжении маршрута!

Но это конечно же была работа на публику, потому как все знают в УАЗе не страшно :-)

Интересно, куда шлемы то подевались?

Есть теперь что вспомнить длинными зимними вечерами.

Мы же продолжили традицию осмотра внутренностей автомобилей УАЗ.

На очереди легендарный автомобиль Геннадича, у которого под капотом установлен двигатель V8 от Чайки.
Геннадич озадачился системой впуска и полгода колдовал над его конструкцией.
Получилось монументально! Да к тому же по словам владельца машины, она стала тянуть значительно лучше!

Чуть погодя появился еще один легендарный автомобиль!
Это УАЗ Барс с кузовом 0001, который принадлежал нашему форумчанину, поэту, автору песен Герману Витке. Герман ушел от нас в 2022 году, но его автомобиль сохранился.

Внутри машины, интерьер полностью сохранен в оригинальном виде - как при жизни поэта.

Бережно хранит этот УАЗ Сергей [Молдова]

Зарайские в этом году не смогли приехать. (А помните они практически все призы забирали?)
По их же словам, клуб у них развалился, свои НИВЫ они пораспродали и ездят теперь на недоприводах.

За всех зарайских пришлось "отдуваться" Саше [Усыпитель]

Он тоже в этот день работал, но нашел силы и возможность заказать эксклюзивный, зарайский, деньрожденьческий торт. За что ему огромный респект!

Тут же из УАЗа вывернули свечу зажигания и водрузили на торт! (Такую свечу попробуй задуй! :-) )

На торт даже местные собаки облизывались!
Правда лишь до того момента, пока не стали лопать шашлык.

Под вечер приехала машина, которая чуть было не отправилась прямиком по трассе!

Хорош там штурман был бывалый [Xirurg1] он понял, что указание ехать по трассе это все-таки шутка.

За рулем была дочь ФоксБата - Евгения (это та самая, маленькая девочка, которая постоянно была с папой на УАЗбуке)
Как же быстро летит время!

Вечером, как и полагается, был вручен приз. Приз за смелость получил Вячеслав [Сержант], ему была подарена эксклюзивная УАЗовская кружка, которая была выпущена особо ограниченной партией самим заводом УАЗ к какой-то памятной дате.

Всем мира и добра! Надеюсь, что старая гвардия еще сможет себя реабилитировать и собраться в каком-нибудь году.
Как говорил Путевый: Всех обнял!

наверх