Спортивный УАЗ Патриот Беньямина Джепаева.
Ралли Шелковый Путь 2009. (Silk Way)

сентябрь 2009г.

УАЗ Патриот Беньямина Джепаева и Олега Кулешова, который принимал участие в ралли Шелковый Путь 2009.
Автомобиль подготовлен по классу Т1.1

Доработки: видно, что тросами укрепили мост от прогиба при прыжках.
Пружины используются мягкие, с переменным шагом витков и более длинноходные. Как правило подбираются от TLC80 или TLC105.

Поворотные кулаки от УАЗ-3160
Резина BFGoodrich Mud-Terrain, узкая, 225/75R16 M+S.  Диски ВСМПО Меркурий 16".

Установлены по два амортизатора на каждое колесо. Длинноходные от TLC80 (225мм)
(иногда для экономии второй ставят от Волги)

Задний мост, так же по два амортизатора на каждое колесо.

Стопор для высоковольтных проводов.

Капот для лучшей вентиляции поднят на шпильках на 20мм.
Радиатор стоит в подрамнике

УАЗ Патриот Биньямина Джепаева в 2008 году. Обкатывался на ралли "Холмы России 2008 "

Маршрутные компьютеры и навигация

Опускные стекла заменены на глухие пластиковые с форточкой.

Видно, что капот в местах прикрепления петель поднят на 20мм.

Передний мост

Усиленные рулевые тяги.

Подушки кузова - фторопласт.
Многоступенчатый топливный фильтр.

Два амортизатора на переднем мосту.

Один из них с выносным бачком.

Нашлось место армированному скотчу.

Сзади так же два амортизатора.

И так же один из них с выносным бачком.

Запаска убрана с задней двери. (чтобы не оторвало)

Запаска и HiJack размещаются в салоне.

См. так же:
Гоночный автомобиль УАЗ Карго. Ралли Шелковый Путь 2018.
Соревнования по автокроссу Бронницкое кольцо 2018.
УАЗ Пикап спортивной команды УАЗ по ралли-рейдам
Гоночный автомобиль УАЗ Хантер построенный Богданом Лавренюком
Боевой УАЗ спортивной команды SRT-TEAM

наверх